Hokker fouten binne benijd om te foarkommen yn flinterwâlten tidens lange termyn-operaasje?

Flinterwâltsbinne benijd foar de folgjende typyske fouten tidens lange termyn-operaasje fanwege faktoaren lykas Medium, Miljeu, en operaasje:

1 SEALING FAILURE

It segelflak is de kearnkomponint fanflinterwâlts, dat is benijd foar lekkage fanwege wear, korrosje, of fergrizing nei langere hanneling. Bygelyks, dieltsjes yn it medium sille it segelmjittige oerflak trochgean, wêrtroch krassen of dapper feroarsaakje; Corrosive Media lykas sterke soeren en Alkalis kin de degradaasje fan sealingmateriaal fersnelle (lykas rubber en polytetrafluoroethyleen), liede ta in ôfname yn it oanfreegjen fan in ôffal. Derneist kinne faak iepening- en sluten as ynstallaasje-ôfwikingen ek liede ta uneven wear fan it segelmjittige oerflak, wêrtroch ynterne of eksterne lekkage feroarsaket.

2. Valve stam plakt as lekkage

Friksje tusken de fentylstamme, lagers, en ynpakken is in gewoane skuldpunt. As de ferpakking is âld, is de klampkleurich net genôch, as de ynstallaasje is ferkeard, it medium sil lekke lâns de fentylestam; As d'r net genôch smeidaasje is as it medium dat it oerflak fan 'e fentyl stam, kin it rotaasje feroarsaakje of sels jammed te wurden of sels jammere. Bygelyks, ûnder hege temperatuer omstannichheden kin de filler syn elastisiteit ferlieze fanwege hurd en kin net effektyf wurde fersegele; Yn media befetsje solide dieltsjes, wurdt it oerflak fan 'e valve stam maklik krassen, ferheegjen fan friksale wjerstân.

3. Deformation as fraktuer fan flinterplaat

As in iepening- en slutingskomponint wurdt de flintersplaat foar in lange tiid ûnderwurpen, en kin deformearje fanwege materiële wurgens of stresskursussen. Bygelyks, ûnder hege druk Differinsjele omstannichheden, de uneven krêft oan beide kanten fan 'e flintersplaat kinne maklik bûge feroarsaakje; As de seleksje fan 'e valve lichem ferkeard is (lykas beoardiele druk leger dan werklike wurkbetingsten) kin de flintersplaat brekke fanwegen overload. Derneist kin korrosive komponinten yn it medium ek de sterkte fan 'e flinterplaatstruktuer ferswakke en har tsjinst libben skreau.

4. WURKE MEGANISME MEGANISME FALFAKSJE

As elektryske en pneumatyske akteurs wurde net lang ûnderhâlden, binne se benijd oan macht mislearre, signal-oerdrachtfouten, of ynterne komponinte skea, dy't kinne feroarsaakje om normaal te iepenjen en te sluten. Bygelyks, Aging Elektryske sirkwy kin koarte sirkwy of minne kontakten feroarsaakje; De loftboarne fan pneumatyske akteurs befettet wetter as ûnreinheden, dy't it lofpaad kin blokkearje of de solenoïde fentyl beskeadigje.

Previntive maatregels: ynspektearje it segelmjittige oerflak, fentyle stam, en aktuatorstatus, en ferfange aging-komponinten op 'e tiid; Selektearje Corrosion-resistint en wear-resistinte útstallende materialen en fentyl lichemsmateriaal neffens de arbeidsomstannichheden; Optimalisearje it ynstallaasjeproses om te soargjen dat kleppen konsintrysk binne mei pipelines; Fersterkje smering en skjinmeitsjen ûnderhâld om de accumulation fan ûnreinheden te ferminderjen. Troch wittenskiplik management, it mislearringsrate fanflinterwâltskin signifikant fermindere wurde en har tsjinstferliening kin wurde ferlingd.